Die Produktionskürzungen beim Flugzeugbauer Airbus, die mit einem massiven Stellenabbau einhergehen, bringen auch etliche Zulieferer in Baden-Württemberg unter Druck.

Wirtschaft: Imelda Flaig (imf)

Stuttgart - Wenn weniger Flugzeuge gebaut werden, werden auch weniger Komponenten benötigt. Viele Luftfahrtzulieferer setzen auf einen harten Sparkurs und Kurzarbeit, um die Krise zu überstehen. Denn wegen der Corona-Pandemie, die über Wochen den kompletten Flugverkehr lahmgelegt hat, haben Flugzeugbauer Aufträge storniert oder verschoben. Mit der Produktionskürzung bei Airbus um rund 40 Prozent verschärft sich der Kostendruck für die Zulieferer, von denen etliche im Südwesten sitzen.