Die Spediteure im Land leiden unter den rasant steigenden Container- und Dieselpreisen. „Wenn man die Kosten bei den Kunden nicht umlegt, ist man morgen nicht mehr da“, heißt es. Auch für die Verbraucher wird es teurer.

Geld/Arbeit: Daniel Gräfe (dag)

Stuttgart/Geislingen - Dass die Lieferwelt einmal so aus dem Takt gerät, ist selbst für Micha Alexander Lege erschreckend. „Ich hätte mir nicht vorstellen können, dass wir so etwas erleben“, sagt der Geschäftsführer des Geislinger Transport- und Logistikunternehmens Wiedmann & Winz. „Es ist ambivalent: Auf der einen Seite gibt es eine Rohstoffknappheit und Versorgungskrise, auf der anderen Seite brummt es. Wir arbeiten an der Kapazitätsgrenze – sowohl im Transport- wie im Lagerbereich.“