Seit 54 Tagen ist der Batteriezug nun auf der Strecke zwischen Stuttgart und Horb im Testbetrieb. In Herrenberg ziehen die Verantwortlichen eine positive Zwischenbilanz des Pilotprojekts.
Seit fast drei Monaten ist der erste voll zugelassene Batteriezug des französischen Herstellers Alstom auf der Gäubahntrasse zwischen Stuttgart und Horb unterwegs. Die Zwischenbilanz des Testbetriebs fällt nach 54 Betriebstagen und rund 20 000 gefahrenen Kilometern positiv aus. „Der Zug kommt bei Reisenden und Mitarbeitern gut an“, berichtete Thorsten Krenz, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn (DB) für das Land Baden-Württemberg am Herrenberger Bahnhof: „Mit dem Batteriezug gehen wir im Regionalverkehr den nächsten großen Schritt auf dem Weg zu einer emissionsfreien Bahn in Deutschland.“ Dieses Ziel hat sich die Bahn für das Jahr 2040 gesetzt.