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Autobauer erleichtert EU-Kommission schwächt Euro-7-Norm ab

Der erste Entwurf für die neue Abgasnorm wurde von den Herstellern als Kriegserklärung aus Brüssel an den Verbrenner verstanden. Nun hat die Kommission eingelenkt und legt einen technisch machbaren Vorschlag vor.

VDA kritisiert Regierung Datenschutz am falschen Platz?

VDA-Präsidentin Hildegard Müller warnt im Gespräch mit unserer Zeitung: Ohne rasche Einigung beim Gesetz für autonomes Fahren riskiert Deutschland seine Stellung als Weltmarktführer.

Forscher Autoverband Autoindustrie stellt berechtigte Forderungen

Die Autoindustrie nimmt die Politik in die Pflicht. Das ist angemessen, sofern die selbst gesteckten Ziele erfüllt werden, meint unser Kommentator Matthias Schmidt.

Porträt der VDA-Präsidentin Wie Hildegard Müller das Image des Autos retten will

Seit genau einem Jahr führt Hildegard Müller den Verband der deutschen Autoindustrie. Sie soll der ramponierten Branche neuen Halt in der Gesellschaft verschaffen.

Auto-Branche verliert Präsidenten Schlechter Zeitpunkt

Ausgerechnet während der Auto-Messe verliert die Branche ihren Präsidenten. Ein denkbar schlechter Zeitpunkt, meint Klaus-Dieter Oehler.

Treffen im Kanzleramt Auf dem Weg in die elektrische Autozukunft

Es ist der Tag des ökologisch wertvollen Autos in der deutschen Politik: Merkel lädt zum Gipfel, CDU wie CSU beschließen Leitlinien, und Grüne legen 10-Punkte-Plan vor

EU-China-Gipfel China öffnet in kleinen Schritten den Markt

Beim Treffen mit Peking will Brüssel Druck machen für ein Investitionsabkommen. Die Wirtschaft mahnt auch mehr Schutz beim geistigen Eigentum an.

Genfer Autosalon Dunkle Wolken über dem Genfer Autosalon

Die Autoindustrie steuert auf eine Konjunkturflaute zu. Handelsstreit und Brexit verunsichern. Keine guten Voraussetzungen also, um auf dem Genfer Autosalon Glanz zu verbreiten.

VDA-Chef Bernhard Mattes „Wir können die CO2-Ziele erreichen“

Bernhard Mattes, der Präsident des Branchenverbands der Autoindustrie, VDA, sagt im Interview, warum er davon ausgeht, dass die Zahl der E-Fahrzeuge in den nächsten Jahren sprunghaft steigt. Und warum die Industrie trotz der historischen Probleme eine gute Zukunft hat.

VDA-Chef Mattes Autoverband: CO2-Ziele sind zu schaffen

Die CO2-Ziele der EU sind laut Bernhard Mattes, Präsident des Autoindustrieverbandes VDA, die weltweit ehrgeizigsten. Mattes sagt, wie die Hersteller sie trotzdem schaffen können.

Autoindustrie Den Kritikern nicht entfliehen

Die Autoindustrie tut sich keinen Gefallen, wenn sie eine öffentliche Debatte mit Umweltaktivisten vermeidet, kommentiert Yannik Buhl. Sie muss sich ihren Kritikern öffentlich stellen.

Internationale Auto-Ausstellung Auf Konfrontationskurs mit Klimaschützern

Bei der wichtigsten Automesse der Welt in Frankfurt kommt es erstmals zu einem großen Konflikt mit Umweltaktivisten. Ein Gesprächsangebot der Autoindustrie haben Umweltverbände abgelehnt – es geht ihnen nicht weit genug.

Dieselskandal beim Stadtkongress Autolobby verteidigt Hilfe für Dieselfahrer

Der Industrieverband hält die Umrüstpläne für ausreichend. Doch ob die Erstattung reicht, ist unklar.

Neuwagen Das waren die beliebtesten Autofarben 2018

Die Wahl der Autofarbe richtet sich nicht nur nach den eigenen Vorlieben, sondern auch danach, wie gut man den Wagen später weiterverkaufen kann. Wir verraten, was sie beliebtesten Autofarben 2018 waren.

Vorstoß des Europaparlaments CO2-Vorstoß stößt auf heftige Kritik

Der Spritverbrauch von Neufahrzeugen – und damit die Emissionen – soll noch deutlich stärker gesenkt werden als bisher bekannt. Die Abstimmung im Umweltausschuss war eindeutig. Der Autoverband VDA übt scharfe Kritik und rechnet mit dem Verlust vieler Arbeitsplätze.

Bernhard Mattes zu Schadstoffen in Städten Passgenaue Lösungen für Stuttgart und München finden

Der Präsident des Verbands der Automobilindustrie, Bernhard Mattes, rechnet damit, dass es 2020 nur wenige Städte mit zu hohen Grenzwerten gibt. Politik und Industrie sollten sich auf stark belastete Städte wie Stuttgart und München konzentrieren.

Interview mit VDA-Präsident „Die Belastung in den Städten sinkt“

Bernhard Mattes, der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, ist optimistisch, was die Bewältigung der Dieselkrise angeht. Im Interview mit Roland Pichler sieht er die Luftverschmutzung in immer weniger Städten als kritisch an.

Interview mit VDA-Präsident „Die Belastung in den Städten sinkt“

Automarkt im Halbjahr Der Diesel bleibt auf der Halde stehen

Rekord: Niemals zuvor wurden in der Europäischen Union so viele neue Pkw verkauft wie im ersten Halbjahr. Vor allem der Absatz neuer Benziner floriert; Diesel-Fahrzeuge dagegen warten häufig vergeblich auf einen Käufer. Aber auch Elektrofahrzeuge sind nach wie vor wenig gefragt.

Deutsche Autobosse bei Trump Autoindustrie auf falschem Kurs

Für eine Nebenaußenpolitik der Autoindustrie ist kein Raum, meint der StZ-Autor Michael Heller. Die Manager müssen der Politik den Vorrang einräumen – und Vertrauen zurückgewinnen.

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Interview mit VDA-Präsident „Die Belastung in den Städten sinkt“

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