Das E-Auto lahmt, die Autobranche leidet. Wie schon beim Heizungsgesetz zeigen sich die Verbraucher auch beim Aus für den Verbrenner widerborstig gegen von der Politik verhängte Verbote. Die wirtschaftlichen Probleme wachsen und gefährden neben der Finanzierung des Klimaschutzes auch dessen Akzeptanz, meint unser Autor.
19.02.2024 - 19:46 Uhr
Mit dem Elektroauto stand Deutschlands Autoindustrie jahrelang auf Kriegsfuß. „Wir brauchen in Deutschland keine Zwangsmaßnahmen“, sagte der damalige Daimler-Chef Dieter Zetsche 2016 – bevor sein Nachfolger Ola Källenius das Ruder herumriss. Dieser kündigte an, bis 2030 möglichst nur noch vollelektrische Autos verkaufen zu wollen. Einen noch radikaleren Kurs verfolgte der VW-Konzern.