Die globale Lieferkrise bei den Halbleitern stellt eine anhaltende Gefahr für die deutsche Industrie da. Auch der Autokäufer dürfte zunehmend ein Problem im Chipmangel erkennen, meint Matthias Schiermeyer.

Politik: Matthias Schiermeyer (ms)

Stuttgart - Der Halbleitermangel hat sich seit Ende vorigen Jahres immer weiter in die deutsche Wirtschaft hineingeschlichen, so wie sich Rost ins Blech frisst. Im Fokus stehen die Automobilhersteller – tangiert sind aber auch viele weitere Branchen wie die IT oder Unterhaltungselektronikfirmen, wenngleich die Folgen bei ihnen nicht so augenfällig sind.