Für Euro-5-Diesel könnten die Haupteinfallstraßen in die City bald tabu sein. Auch Tempo 40 für alle in der Innenstadt soll künftig für bessere Luft sorgen.

Stuttgart - Die grün-schwarze Landesregierung will unter allen Umständen auch weiterhin ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge nach Euro-5-Norm in der gesamten Stuttgarter Umweltzone vom kommenden Jahr an verhindern. Sie versucht deshalb unter anderem mit einer „Light-Version“ – also einem auf die Hauptverkehrsstraßen in der Innenstadt beschränkten Fahrverbot – die zwar sinkenden, aber noch deutlich zu hohen Grenzwerte an den „Gradmesser“-Messstationen Neckartor und Hohenheimer Straße entscheidend zu senken. Und zwar bis Ende April 2020.